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美國總統大選辯論是候選人正經討論嚴肅話題的場合,川普贏得共和黨初選的謾罵戰術難以適用,原本就對希拉蕊.柯林頓比較有利。針對川普易怒的特性,柯林頓的發言採取夾槍帶棒的風格,讓川普沉不住氣,再給予重擊。

 

 

 

 

柯林頓一開始就拿川普最引以為豪的創業奇蹟開刀,表示川普跟父親借了一千四百萬美元創業,暗諷他絕非自食其力,逼得川普抗議,表示是「很小的一筆貸款」。

華盛頓郵報分析,柯林頓的策略就是嘲諷川普最自豪的成就,再凸顯自己比川普更有當總統的準備,拉攏中間選民。從美國次級房貸泡沫危機、氣候變遷到個人稅表,柯林頓頻頻挑釁,川普並未暴走,但已被惹惱。

紐約時報分析,柯林頓在辯論剛開始的種族議題表現欠佳,過半場後藉由川普曾屢屢質疑歐巴馬不是在美國出生,趁機貼上「種族主義者」的標籤。

辯論結束前,川普質疑柯林頓缺乏當總統的精力(stamina)時,柯林頓回答:「假如他走訪過一百一十二國、談成過和平協定、停火協議…
屏東縣高樹鄉後庭拉珠…或是在國會作證十一個小時,他再來跟我談精力也不遲。」

柯林頓還說,川普慣於以貌取人,現在改口談精力:「用豬、狗、邋遢稱呼女性的就是這位仁兄。」

台風是另一個關鍵。柯林頓在主持人或川普發言時眼珠子沒有轉來轉去,沒有大笑,沒有流露出二○○○年高爾與小布希辯論時那種睥睨不屑的神情。從表現來看,柯林頓顯然有備而來。
 

 

 

(軍聞社記者吳東昇臺北26日電)針對媒體報導「上校遭捉姦,棄病兒幽會」,空軍司令部今日表示,案經行政調查後確認相關事證,當事人亦坦承違失行為,已針對董員犯行召開人事評議會,依「陸海空軍懲罰法」先後核予「記過2次」及「大過乙次」處分,並檢討不適服現役予以汰除。

空軍司令部強調,所屬幹部未能潔身自愛,嚴守男女分際,深表遺憾與痛心,將賡續要求各單位利用各項教育時機,持恆加強軍、法紀宣教,杜絕類案再生。

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(中央社記者韋樞台北21日電)桃園市空服員工會今天赴交通部陳情彰化縣溪州鄉威而柔,指復興航空利用子公司威航測試航線和市場,如同免洗筷。復興航空認為內容不實,復航申請清邁、福岡航權是求變生存,並非搶威航航權。

桃園市空服員工會陳情指出,威航成長速度極快,旅客人數較去年同期成長3.5倍以上,為國內所有航空業者中旅客人數成長幅度最大的公司,平均載客率有7成5,儘管剛開航時虧損,但公司後勢看好。

但因母公司復興航空營運策略影響,威航將從今年10月1日起停業一年,復興航空從9月起開始飛行原本由威航飛行的航點,例如清邁、福岡、茨城。工會認為,復興航空此舉就是把威航當成測試市場和航線的工具,員工成了用過即丟的免洗筷。

復興航空認為桃園市空服員職業工會的陳情內容充滿諸多不實指控。復興航空指出,威航自2014年12月首航以來,所有航線均未能獲利,累積虧損已逾11億元,且有逐步擴大趨勢,因此不得已忍痛停業。

復興航空在高度營運壓力之下,仍釋出優於勞基法的條件,盡力照顧員工。以在威航任職滿2年的同仁為例,可領取超過3個月的資遣費,優於勞基法規範的1個月費資遣。

復興航空說,航空公司不只有空服員,威航的253名員工尚有機師、維修等部門同仁,目前都已逐步達成勞資協議。68位空服員並非代表253位全體威航員工。

工會所指「復興航空九月開始飛行原本由威航飛行的清邁、福岡、茨城航點」。復興航空認為皆非事實,且日本與泰國為開放天空,航權屬雙方國家,非威航、復興所有,所有國籍航空公司都可自由申請航權。

為盡速安排威航清邁、福岡兩航線旅客轉置,復興航空正進行航權申請作業,開航清邁、福岡為求合理利用旗下機隊運能。企業面臨經營環境變化,求變以續生存,何來搶航權說法。

威航也發出聲明,桃園市空服員職業工會近期多次發表片面不實言論,且工會無法代表全體威航員工,且非理性抗爭模式無助於勞資雙方的協商,反可能讓勞資協商破局,退回原點失去爭取得到的善意。

威航認為,威航所飛航點除東京羽田外,其餘所有航點皆屬於開放天空政策無航權限制的航點,所有國籍航空公司都可自由申請航權飛航,沒有搶航權之說。

針對威航停業的勞資協商,威航尊重勞方權益訴求,目前正透過台北市勞動局居中協商,資方也釋出優於勞基法的資遣方案,這個方案於第二次勞資協商會議中獲得近7成員工人數比例的機師和內勤單位同仁的勞方代表同意達成協議;北市勞動局已安排9月22日舉行第三次協商會議。1050921

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