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(中央社記者楊明珠東京27日專電)交通部長賀陳旦投書日本「富士產經商情報」,呼籲各界支持台灣參加國際民航組織(ICAO)。

賀陳旦主張,台灣參與ICAO,將使得國際民航運輸的合作更加緊密,也將有助實踐「飛安無縫」的目標。

賀陳旦在投書中指出,台灣為與國際飛航安全標準接軌,積極尋求參與ICAO。多年來,台灣已與世界各國合作改善國際飛航服務品質及效率。台灣參與ICAO,將使得國際民航運輸的合作更加緊密、促進發展,也將有助ICAO實踐「飛安無縫」的目標。

賀陳旦表示,台灣位處東亞地區最繁忙的航空區域。根據國際機場協會(Airports CouncilInternational)資料顯示,2015年台灣桃園國際機場的客運量全球排名第11、貨運量排名全球第6。同年,有74家航空公司往返台灣、301條航線的航班按時載送旅客和貨物,銜接全球135個城市。

台灣所轄的「台北飛航情報區」2015年提供了153萬架次的航管服務,進出旅客達5800萬人次,是全球空中運輸網絡不可或缺的一環。

這篇投書指出,40多年來,台灣民航主管機關不論在時效、經費及運作上,都比各國付出更多努力與成本,力求建立符合飛航安全和確保ICAO規範。ICAO關注飛安、導航、環保和經濟議題,均須世界各國共同緊密合作,以因應所面臨的多元化挑戰。台灣實有參與「國際民航組織」之必要。

賀陳旦說,多年來,在歐盟、美國和其他友好國家支持下,於2013年獲邀參加ICAO第38屆大會。台灣秉持專業和建設性態度,期盼持續參與ICAO各項會議、機制及活動。台灣身為國際社會一份子,在維護區域及全球飛航安全方面,同享職責,並矢志為全球航空發展和人類福祉,貢獻心力。台灣願意繼續與各國分享其民航產業的經驗和專業,以共同追求安全有序和永續發展之國際民航。1050927

中國時報【明驥╱口述、蕭菊貞╱整理】

要改造中影公司這一部老機器不是一件簡單的事情。整個製片方針要改,主題要改,製作的方式也要改,這麼大的變動,要完整、有計畫、有步驟的配套措施。當時我是確定了「小成本,精緻做,高效率」這三句話。我們要找觀念相近、志同道合的人,然後找題材。好的影片不一定就是大的題材,小題材的故事一樣能拍出感人的劇情,發揮高的效率。

但是找人不是一件容易的事,想都很容易,有的是人找事,有的是事找人,都很不容易。那時國內電影界剛來了一些很優秀的青年,想從事演藝工作,從國外學電影回來的,也有意思從事實際的電影製作工作。這就提供了我們一個人才來源的管道,所以我先把小野、吳念真、趙琦彬找來,這就是我的配套措施,先健全中影公司內部的企畫人才,強化製片部、企畫的陣容。一個影片製作,一個影片行銷,兩腿有彰化縣二林鎮語音聊天一條腿不健全,都不能成功。

所以小野、吳念真、趙琦彬,他們是內部作業方面的企畫。另外行銷方面,就是現在滾石的董事長段鍾沂,這是一個人才。每一個人都來得不容易,吳念真我花了四個多月說服他。我是從《香火》劇本的討論中,判斷這個小孩子還不錯。小野也花了一年多,因為他把國民黨的黨籍失去了,我要請他來先要恢復黨籍,要一層層往上進行。每個人都不容易,人才要求,小野、吳念真、段鍾沂,還有以後的年輕人,都是求來的,不是天上掉下來的。我是人才主義,而且我半點省籍情結都沒有,我聘用的人三分之二都是本省人。

新電影時代的開始,有它當時的社會背景,我可能因為是國民黨的老黨員,總是想透過電影表現一種健康的、多少具有宣傳教育的目的。台灣從三十八年以來的發展進步是有目共睹的,不能說國民黨執政領導的台灣沒有成長沒有進步。但是要整年都拍台灣的發展進步,大家又會排斥。所以《光陰的故事》就是從一個人的兒童時代、青年時代、壯年時代這樣的成長當中,來反映社會的成長進步。這部片製片的費用是450萬,是小成本。李行、白景瑞、宋存壽,包括蔡揚名等人,都不可能接受450萬的影片,他會覺得是個侮辱啊!所以我叫製片部去找,就找了四位年輕人,分四個階段來拍攝。

第二部戲就是《小畢的故事》,我還記得是朱天文的小說,編劇也找朱天文,不是我自誇,這是我做情報偵查來的。我有個本子,隨時看到哪個可以做為題材的就馬上記下來,開會時提出來大家討論。我一看到《小畢的故事》,馬上喊趙琦彬和小野到我這裡來,說這個不錯可以發展。而且所謂新電影呢,我要補充一下,就是以社會生活寫實為主要的背景,新電影就是社會現實生活的一個反映。

《小畢的故事》是由陳坤厚導演,因為小成本的關係,所以演員卡司都是新人。我們的目標就是培養新的電影人;培養導演,培養編劇,培養演員,也是藉著這個機會培養技術人員。製片單位的話,就由技術人員訓練班,像李屏賓、楊渭漢、杜篤之等,都是我當製片廠廠長、副總經理的時候培養的。

《小畢的故事》進一步奠定了新電影發展的基礎。它幾乎完全達到我們的目標了,那些不看國片的人也接受這個題材,我們的信心進一步加強了,覺得這個路線可以走下去。這部片也得到金馬獎最佳影片,所有從事新電影製作的人得到很大的鼓舞,覺得這種製片方針應該可以奠定一個很好的基礎。

第三部戲,值得一說的就是《兒子的大玩偶》。當時我覺得我是採取化解、疏通的態度來處理的。黃春明先生有些作品是有批判性的,對政府、對現實不滿意,所以當時黨對黃春明先生的印象,總覺得跟政府的立場是不一致的。

我覺得如果去禁止他、打壓他,倒不如我們去溝通、去化解。包括陳映真看了《兒子的大玩偶》以後都說:「明總經理,我真是佩服你的胸襟,你是國民黨的,你遵從黨的政策,能夠把黃春明的作品改編成電影,這是國民黨的一個開放、一個新生的開始。」從這以後我跟黃春明變成了好朋友。

這部戲也給我帶來很大的震撼、很大的困難,甚至也引起不小的風波(削蘋果事件)。因為我覺得,若要宣傳,高雄市路竹區跳蛋最重要的是讓別人接受,別人不接受的宣傳有什麼用呢?要別人接受,就要真實、不能作假,不真實的話,怎麼叫別人接受呢?黨中央和我的看法有點距離。

黨中央看了影片以後,都在想這個明驥會走上什麼樣的路?往什麼樣偏差的路上走啊?那幾天是有狂風暴雨的,但我以不變應萬變沉著應戰。當時文工會主任開了十個學者專家的名單:「你去給我約,約了以後,就在製片廠看,來評判。」當時就準備禁演。我就不同意了。

審片的時候,十個人看了以後還沒講話,文工會主任就把這部影片批評得很厲害。他這樣一講,別人就不敢仗義直言了,幾乎就是我在孤軍奮鬥,你們不知道,在那個場面中,趙琦彬、小野、吳念真都參加了。導演沒進去,這是我們內部的事,導演、編劇都不參加,在外頭等著這部影片的命運。會議當中吳念真在裡面就受不了了,痛哭流涕跑出來說:「完了!完了!」你看看,這電影的甜酸苦辣啊!

我當時列舉六大理由,為什麼要拍這部戲,為什麼堅持要發行,發行了以後,可能會有什麼效果。這六大理由現在不完全記得了,大體上就是我為什麼要拍這一部戲。

六點理由說了以後,我非常感謝當時的副祕書長吳俊才先生。當然他不能夠不尊重當時的文工會主任周應龍(1980年擔任),也不能夠說是完全聽周主任的意見,而不接受我的意見。後來他採取了中庸之道,所以保住了這部影片,不禁演,但要修剪一些片段。實際上我只修剪大概半分鐘,而外面不知道的人說《蘋果的滋味》有修剪風波。所以影片發行了以後,無論直接的效果、間接的效果都非常之大。

這部影片可以說是:難產的孩子有出息。生產的時候的確很困難,好多人認為影片禁演了,明總你大概就完蛋了,要下台啦!那你們母子就同歸於盡了。好在啊!母子都還平安,要感謝大家支持這部影片。當時它的確產生了某種化解社會對立、彼此誤會的功能,至少逐步性的達成了某種效果。

這部影片叫好叫座,大家的信心又得到再一次的加強,所以《光陰的故事》培養了四個年輕導演,《兒子的大玩偶》培養了三個導演,兩部影片培養了七個年輕人。編劇、演員已經慢慢形成一個新的團隊、新的力量了。

(本文摘自《我們這樣拍電影》,大塊文化出版,明驥為已故中影總經理)

(中央社厄瓜多17日綜合外電報導)1隻名叫狄艾戈(Diego)的百歲加拉巴戈斯(Galapagos)巨型象龜,當上了約800隻後代的爸爸,狄艾戈大概想不到,自己「性」致勃勃,讓牠們這個物種免於淪為絕種行列。

哈芬登郵報(The Huffington Post)引述法新社報導,狄艾戈是稀有的南美象龜屬中的一種陸龜,這種龜只生於加拉巴戈斯群島中的埃斯帕諾拉(Espanola)島。

加拉巴戈斯國家公園的陸龜專家塔比亞(Washington Tapia)表示,島上一度曾有約5000隻這種陸龜,後來卻瀕臨絕種。一開始是人類把牠們當食物來源,後來包括老鼠、豬隻與犬隻也會捕食幼龜,而山羊與猴子則破壞這些龜的棲息地。

據加拉巴戈斯的保育單位表示,到了1970年代,埃島上只有2隻雄龜與12隻雌龜。1976年,狄艾戈是聖地牙哥動物園的展示動物,動物園裡的專家才意識到牠是全球僅存的幾隻該種陸龜之一,於是將牠帶回島上,看看會否出現奇蹟。

沒想到40年後,這種龜類再度於埃島上興旺,現在島上有超過2000隻這種陸龜,當中40%是狄艾戈的後代。塔比亞說:「牠真是隻充滿男性雄風的種馬。」1050917

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